quinta-feira, 11 de dezembro de 2008

Tração 4x4 com Roda Livre

Os veículos que possuem caixa de transferência geralmente possuem dispositivo de roda livre que permite desacoplar o eixo que não estiver tracionando quando na opção 4x2.

A utilização da roda livre garante economia de combustível, redução no ruído e maior vida útil do eixo, uma vez que peças móveis que não precisariam ser utilizadas em 4x2 são desengrenadas da transmissão.

Existem dois tipos básicos de roda livre: manual e automática. O tipo manual requer que o condutor gire uma manopla em cada roda do eixo opcional de tração (geralmente o dianteiro) antes de engrenar a tração 4x4. O modelo automático funciona automaticamente tão logo se engrene a tração.

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